2014.3.6

先日告知ましたが、筑波サーキットを予約しました。参加するメンバーの予定が1月、2月は調整出来なかったので3月6日の午前中となりました。
参加希望者を募集していましたが現在で定員いっぱいとなってしまいましたので締め切らせていただきます。誠に申し訳ございません・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

Fiat Abarth 1000 TCR RHD

she is in our office now.  what a beautiful car....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

we're still working on it #2

                              it finally became like the new engine block.
ようやく、ブロックが新品の状態に戻りました。これから新品のピストンを入れていきます。部品が届くと作業はどんどん進んでいきます。
この分だと今月中には完成することが出来そうです。

 

 

twelve pieces... that was very tough!

 

 

will put new pistons into this block

 

 

we're still working on it.

we did manage to take off old linner, using special tool which I bought in Modena.
it's absolutely impossible to take it off without using this special tool...
new linner put into the cylinder wall of the engine block

チューニングされた12気筒のコロンボ・エンジンのフル・リビルドが昨日から始まっています。モデナで購入したスペシャル　ツールを使用して古い傷みの出たライナーをブロックのシリンダーウォールから抜いていきます。
このツールを使用しない限りライナーを外すことは出来ません。
そしてこれから新しいライナーをはめ込んでいきます。

     

 

 

 

 

 

Long Way

we  finally got the parts for Ferrari.　it took more than 3 month for getting pistons, linner, stud and bolts and Gasket....
Jesus christ.... how can I say? Italian temperament...
2014年いよいよ仕事が初まりました。　今年最初の仕事は・・・
昨年の10月からオーダーしていたフェラーリの部品がようやく本日、届きました。ピストン、ライナー（その他諸々）を手に入れるのに何と3ヶ月もかかりました・・・
考えられませんが、イタリア人と長く付き合うには彼等の気質を理解しないといけません。
これでやっと、やっとエンジンのオーバーホールが始められそうです。

謹賀新年

明けましておめでとうございます。旧年中はお世話になりました。
今年も何卒宜しくお願い申し上げます。

                                                                                                   drawing by kei naito